Автозапчасти TOYOTA SPRINTER. Запчасти Тойота Спринтер

Тойота Спринтер, выпускавшаяся с 1968-го года по 2001-й являлась компактным авто, преимущественно для внутреннего рынка. Сборка автомобиля происходила в городе Тойота Сити. Эта машина послужила базой для многих авто других производителей - Chevrolet Nova (1984–1988 годы), Chevrolet Prizm (1997–2002 годы), Geo Prizm (1988–1997 годы). Кроме того, авто имело общую базу с всемирно известнойКороллой, но при этом не являлось ей конкурентом, позиционируясь как более спортивная ее версия. Естественно, это послужило причиной тому, что Спринтер стал популярен, в первую очередь, у молодежной аудитории. Фактически, эта машина являлась Короллой с боле мощными двигателями, а также имела вариант с кузовом купе.
Первое поколение было презентовано в 1968-м году и было построено на базе Toyota Corolla (E20). Второе поколение – в 1974-м году, базой же послужила все та же Королла, но теперь поколения ToyotaCorolla (E30). Четвертое поколении - Toyota Corolla (E70), и соответственно, новый Спринтер, имеющий тот же индекс в названии. Дале были Е80, Е90, Е100 и Е110, каждая из которых индексировалась так же, как и Королла. 
Етественно, что большинство элементов ходовой Спринтера (пружина, рычаг, втулка стабилизатора, стойка стабилизатора, амортизатор передний, амортизатор задний, подшипник ступицы, тяга стабилизатора, сайлентблок, шаровая опора) перекочевало с родительской модели. Также, взаимозаменяемыми являются расходники - свеча зажигания, фильтр воздушный, фильтр масляный, колодки, ремень поликлиновой, фильтр топливный, фильтр салона и различные мелкие детали, такие как прокладки (прокладка клапанной крышки, прокладка приемной трубы, прокладка впускного коллектора), наконечник рулевой, тяга рулевая, тормозной диск, амортизатор крышки багажника и т.д. Соответственно, даже если вам, каким-то образом, удастся приобрести Спринтер в нашей стране, автозапчасти для иномарок этой линейки найти будет не проблема – очень многое будет подходить отКороллы. Даже гидрокомпенсатор, комплект сцепления, стабилизатор водяная помпа и термостат для этих машин являются идентичными. Другой вопрос, что водить в наших условиях автомобиль с правым рулем очень неудобно, но, скорее всего человек, сознательно ищущий Спринтер, отдает себе отчет во всех достоинствах и недостатках этой машины. Другим же можно посоветовать обратить внимание наКороллу – это практически тот же автомобиль, который можно безо всяких проблем найти с правым рулем. А модели для японского рынка лучше отставить японцам – все-таки, не зря эта машина у нас не продавалась.

Автор: Svetlashka Размещена: 2014-09-08 10:18:38 Раздел: Популярные марки автомобилей 4