Автозапчасти MAZDA 3. Запчасти Мазда 3

       

Третья Мазда пришла на смену модели, носившей имя 323. Вопреки тенденции автопроизводителей первым представлять широкой публике кузов седан, Мазда 3 была выпущена в версии хетчбек (2003 г.). Лишь год спустя, в автосалонах японского производителя появилась машина в исполнении седан. В гражданские версии этого автомобиля устанавливались следующие бензиновые двигатели: 

 

• 1349 см?, 62 kW (84 к.с.)

• 1598 см?, 77 kW (105 к.с.)

• 1999 см?, 110 kW (150 к.с.)

• 22261 см?, 191 kW (260 к.с.)

 

Дизельные силовые агрегаьы были представлены следующими вариантами:

• 1560 см?, 66 kW (90 к.с.)

• 1560 см?, 80 kW (109 к.с.)

• 1998 см?, 105 kW (143 к.с.)

 

Бензиновый двигатель объемом 2,3 л устанавливался в заряженную версию машины, имеющую приставку MPS (Mazda Perfomance Sepi). Столь высокая мощность и крутящий момент позволяли разогнать этот легкий переднеприводный хетчбек до сотни за 6 секунд.

Основными конкурентами первого поколения «тройки» были Митсубиши Лансер, а также Субару Импреза. Из-за очень красивой внешности, Мазду, как правило, выбирали представительницы прекрасной половины человечества.

 

Второе поколение, представленное в 2009-м году на международном автосалоне в Лос-Анджелесе, обрело еще более «женственный» дизайн. Разработан этот автомобиль был на платформе Ford C1, линейка двигателей осталась такая же, как и у предшественницы, добавился лишь атмосферный бензиновый силовой агрегат объемом 2.5 литра, а также дизель 2.2 л.

 

Компания Мазда не любит долго тянуть с обновлениями своих моделей, потому 2013й год стал годом выпуска нового, третьего поколения автомобиля С-класса Мазда 3. В этих авто широко используются новые разработки концерна – система start/stop (названная тут i-stop) и система рекуперации энергии торможения i-ELOOP, а дополнено это все современными двигателями Skyactiv-G. Бензиновые силовые агрегаты доступны с объемом 1.5 и 2 литра, дизельный же один – 2.2 литра. 

 

Несмотря на то, что первое поколение имеет уже солидный возраст, эти машины пользуются высоким спросом и сегодня (естественно, на вторичном рынке). Цены стартуют приблизительно с 10-ти тысяч долларов. При покупке такого автомобиля, прежде всего следует обратить внимание на кузов, так как коррозия – главный бич всех автомобилей японского концерна Mazda. Кроме это, следует внимательно проверить элементы подвески (амортизатор передний, амортизатор задний, подшипник ступицы, тяга стабилизатора, сайлентблок, шаровая опора, пружина, рычаг, втулка стабилизатора, стойка стабилизатора), рулевой системы (наконечник рулевой, тяга рулевая). Обязательно уточните у владельца, менялись ли (и если менялись, то когда) ремень грм, ремень клиновой, пыльник шруса, маслосъемные колпачки, гидрокомпенсатор, комплект сцепления, водяная помпа, термостат, тормозной диск. Учтите, что вам придется обслуживать свой приобретенный автомобиль, потому заранее посмотрите, сколько стоят автозапчасти для иномарок Mazda 3 (Мазда 3) - свеча зажигания, фильтр воздушный, фильтр масляный, колодки, ремень поликлиновой, амортизатор, фильтр топливный, фильтр салона и другие элементы, требующие частой замены. Если у вас есть знакомый мастер, попросите его проверить прокладки (прокладка клапанной крышки, прокладка приемной трубы, прокладка впускного коллектора), а также оценить общее состояние автомобиля – двигателя и КПП. 

 

Если же бюджет позволяет вам взять машину из салона, обратите внимание на последнее поколение Мазды 3 – этот автомобиль действительно заслуживает того, чтобы рассмотреть ее в качестве варианта покупки.