Тормозные колодки

Количество комментариев: 72

Комментарии к статье

Олег В.

На еропейцев Remsa, на корейцев Sangsin, на япов частично Remsa, частично Kashiyama - как горячие пирожки! Никаких нареканий никогда! Вот хочется узнать про Delphi. Знаю что колодки нижнего ценового сегмента, хотя и все запчасти от них недорогие. Как качество? Скрипят?

Олег В.

Запамятовал, на Ремсу иногда жалуются что быстро диск колесный грязный становится. Но основное требование клиентов чтоб не скрипело. С этим у них точно все в порядке. Ну и иметь свой собственный высокогорный полигон для испытаний это очень дорогого стоит. Единицы могут себе это позволить.

Виктор

Раньше у меня на Форде стояли колодки Textar - на низкой скорости был скрежет, пришлось менять. Так что их не рекомендую. Поменял на Delphi, проехал пока только 8 000 км нареканий нет.

Олег В.

Виктор. В высшей степени странно про Текстар... Поставщик конвейеров как никак.

Volk

На Форд Фокус 2 передние колодки менял несколько раз, каждый раз FERODO. По мнению мастера сервиса в котором производилась замена они очень даже сберегли диски.

Никакого скрипа не наблюдал, торможение отличное.

AUTOSTREET63

Remsa большим спросом пользуется (рекомендуем людям), Sangsin (HI-Q) есть любители,также как и о Кашияме, Брембо хорошие не скрипучие, TRW 50/50 % попадаются...на делфи жалобы были,возили клиентам на Камри, очень не нравятся владельцам "Камрюх" с 3,5л моторами))

Авто 116

По наличию в основном Hi-Q. И цена нормальная и нареканий вроде как от клиентов нет. Единственно что один таксист постоянный клиент говорит что меняет передние колодки каждые 10000. И все равно их берет. Нравятся, не скрипят говорит, не дорого и диск целый )))

Матрос116rus

TRW, Textar, Pagid - это поставщики конвейеров, колодки  хорошие, но дорогие.И есть пару недостатков: жесткие они и если в салоне новую машину берешь все хорошо, а как в запчасти привезешь, так многие жалуются что скрипят. Скорее всего дело в смазке. На заводе все ставят согласно технологической карте, а частник о смазке никогда не думает.

Авто 116

А как PMC по колодкам. Кто что скажет. Просто цена очень низкая.

ASIMO

Akebono,Sumitomo,Nisshinbo- супер!!!,Trw - китай в последнее время:(,но еще пока держутся, Аte - супер!, Raybestos - единственные керамические колодки по доступной цене(керамика достойна отдельной ветки

для обсуждений),Allied Nippon - хороший бюджетный вариант,отвратительно себя ведут на европейских и Русских автомобилях,скрипят, долго не изнашиваются,царапают диски а вот на япошках работают отлично.

Remsa отстой полнейший, китаячина,диски не схватывают,тормози хоть двумя ногами, причем живут своей жизнью,скрипят вне зависимости от температуры.Для таксистов лучший вариант им бы вообще их никогда не менять.Ну все  теперь меня заклюют поклонники Remsa

Матрос116rus

ASIMO не будем клевать. У вас свой опыт, чужого опыта вы слышать все равно не хотите. Смысл?

Матрос116rus

Мое мнение Remsa звезд с неба не хватают. Но по соотношению цена-качество могут поспорить даже с паленым пивом))))

ASIMO

Матрос116rus,с ценой все понятно,про качество расскажите поподробней,хочется услышать ваш коментарий относительно качества remsa?. 

1227

Несколько раз привозил Allied Signal................по-моему очень достойный продукт, но редкий. (Америка)

По Ремсе по-разному бывает..........бывает все отлично, а бывает быстро снашиваются и скрепят.

TRW бывают нереально жесткие...................у знакомого уже 3 года ходят)

Недавно привозил Nisshinbo на Аутбэк........скрипят.

ASIMO

Nisshinbo - были нарекания но при разборе полетов, всегда выяснялось что люди брали подделку.

ASIMO

Вообще диски и колодки та еще парочка твикс:) Каждый производитель колодок подбирает состав колодок таким образом, что бы они хорошо работали именно с их дисками.И подбирая колодки не зная производителя  тормозной системы установленной на автомобиле,всеравно что пальцем в небо тыкать.Что думаете спецы по этому поводу?.

Авто 116

Да уж тут тяжело угадать.  Извечный вопрос "А они скрипят ???"

Олег В.

ASIMO. У колодок Ремса есть свои преимущества и недостатки. Премимущества: невысокая цена, хорошие тормозные характеристики, на скрип жалуются очень редко, не изнашивают диск. Недостатки: из-за мягкости по некоторым позициям на диски летит пыль. Хотя надо уметь еще пользоваться их каталогом. Для примера колоки 63100, 63110, 63112 с виду ничем не отличаются, а отличаются составом фрикционной смеси. При умелом манагементе можно удовлетварить любые запросы.

А так ASIMO можно до бесконечности спорить какие колодки круче. Понятно что ATE, TRW, Textar, Pagid это очень круто и  этим не поспоришь. Точно также как и не поспоришь, что LUKAS/TRW, Lemforder, Moog, FAG, NTN group делают самые лучшие запчасти. Это все равно что спорить что круче BMW или ТАЗ. Мы здесть пытаемся найти хорошие колодки по приемлемой цене. Основная масса людей в нашей стране покупает молоко за 32р. а не за 45, колбасу в пределах 300р., водку 150р., одеваются на рынке, машины в пределах 300-800 т.р. Так почему же они должны покупать запчасти премиум сегмента. Неоднократно слышал здесть призывы "приучать народ к качеству" .Если вы ASIMO такой крутой начниет с себя. Начните пить вискарь Jamerson, закусывать его сырокопченой колбаской за 700р., ходить в дорогие рестораны, покупать брендовую одежду в Милане., продайте свою машину, купите Lexus. Каждый покупатель покупает запчасти в своем ценовом сегменте. Крутых у нас не очень много и по большей части они обслуживаются у официалов. А владелец Нексии или Ланоса колодки TRW себе не поставит. Обсуждать ATE и TRW не имеет смысла. Это как драка поклонника BMW с поклонником Мерседеса. ИМХО. Без обид. Если что-то грубовато написал, прошу прощения.

Олег В.

А про качество судить сам не могу, обслуживаюсь о официалов (толи бабла не меряно толи машина на гарантии). А вот покупатели поменяв перед приходят за задом. И приятно когда рассказываешь покупателю про РЕМСУ, рядом стоит другой и говорит бери не думай, я себе поставил все ОК. Был случай: один человек, не очень бедный на RANGE ROVER купил TEXTAR покатался пару дней, пришел купил REMSA, потому как имел опыт замены задник колодок этой фирмы.

Олег В.

Textar кстати взял потому что на тот момент у нас REMSы не было.

ASIMO

Олег В. Вы  немного преувеличиваете, разница в цене между Remsa с Trw или Ate в среднем от 100 до 200 рублей.И именно на ланосы как раз и возим Trw - и люди довольны.А чем плох bosch? он еще дешевле Remsы.

ASIMO

Олег В, а может все наши разногласия с вами происходят по причине географического расположения? Чем дальше от Москвы тем,тем народ бедней.Запросы у людей на более дешевый товар.Вы находитесь в райне Казани?:)

Олег В.

Я уже писал, что BOSCH покупает фрикционну смесь у Sangsina. За что переплачивать? За бренд? Специально посмотрел разница между Сангшин и ТРВ 2,7 раза. Стоимость у нас колодок на Ланос 500р. ТРВ будет стоить не менее 1200р. А АТЕ вы продаете на Ланосы потому, что изначально даете покупателю посыл, что все остальное херня бери эти. Попробуйте привезите 30 Сангшинов и 3 АТЕ, поставьте рядом и дайте право выбора покупателю. Увидите что будет. Еще не видел ни одного покупателя который бы жаловался на сангшин. Даже если есть какие моменты они с лихвой перекрываются ценой. Разница между BMW 3 серии и Toyota Corolla 50%. Продажи КОРОЛЛ в разы больше. У меня к своей Королле тоже были мелкие претензии, но за эти деньги лучше не найдешь. А для простого обывателя даже 100-200р. это деньги. 

Олег В.

Если у тебя зарплата 15 килорублей, 500р это тридцатая часть твоей зарплаты и платаить как разницу за колодки вряд ли кто-то захочет. 

Матрос116rus

Asimo было бы шоколадно если бы все конкуренты вокруг нас продавали на ланосы TRW.  Не знай, вы из Москвы? Москва это другой мир. У нас нереально продать 100 гр. водки за 5000 руб. как в столовой Госдумы. Вы были когда нибудь в Удмуртии или Чувашии, или в Калмыкии. Как думаете реально там продать Sumitomo? У кого есть деньги на такие колодки он вообще в магазин автозапчасти не заходит - он едет к официалу и кофе пьет там 3 часа. В магазин ходят те кто не может себе это позволить.

Олег В.

Да мы находимся в районе Казани!!! Здесь она Россия, не в Москве. Москали могут за 30 мл кофе не глядя 500р. отвалить, а у нас на 500р. на чела в кабаке можно неплохо посидеть.

Авто 116

В Казани реально че то люди не особо богатые. Вроде третья столица России, а беднота полнейшая..... Почему так ?

Олег В.

Это не запросы на более дешевый товар, это жизнь по средствам без лишних понтов. Если бы я жил в однокомнатной хрущевке я бы никогда не купил акустическую систему Bang@OlIofsen за 60т.$ даже если бы они у меня были. Есть бабули пьешь вискарь, нет - пьешь водку!!!! И нет смысла выдавать себя круче чем ты есть. Купит человек М5 будет покупать TRW.

Матрос116rus

To Авто 116 Патамучта в Казани нет офиса Газпрома и госдумы.

Олег В.

Нет не беднота. У нас просто люди Ланосы, Логаны, Нексии и т.д. покупают в основном в кредит. Нетрудно подсчиталь что при З/пл 15-20 т.р. да еще и кредите да еще детей учить надо, и покушать хочется купить колодки за 500 а не за 1000р. большое подспорье. Кто покупает мерины и лексусы, а их тоже полно и не меньше чем в других регионах по автомазагинам не ходят. И не думаю я что москвич который рассекает на ланосе в кармане держит широкую лопату (бумажник).

Олег В.

Я так подумал надо выдвигаться ближе к Москве, филиальчик открыть, конкуренции судя по всему у меня там не будет никакой.

ASIMO

Олег, обычно кто ездить на меренах и лексусах, как вы говорите , удавятся из за копейки.Будут ездить по городу и обзванивать все конторы,искатают бензин на 500 рублей,но найдет колодки на 100 рублей дешевле, в магазине который депингом занимается.Это все образно,но сути сегодняшнего покупателя не меняет.А то что у африканского бош и сангшин смеси по составу похожи действительно,точно не знал, но подозревал:)

Олег В.

Экономят что бы потом Бентли взять))))

ASIMO

Олег,я бы на вашем месте,не в сторону Москвы смотрел,в плане бизнеса,а в противоположную.Там поболее перспектив денег заработать.

Матрос116rus

Asimo Я так понимаю для Вас существуют японские запчасти - это супер, а все остальное это китай и африка..))) 

ASIMO

Да,так точно!,вы что то имеете против Японских запчастей? давайте потягаемся :).Начнем с того, что вы напишите хоть один отстойный Японский бренд зч или автомобиль.

Олег В.

Если в Москве пачками берут TRW на Ланосы там судя по всему манна небесная. Или конкуренции никакой, или спрос запредельный, или платежеспособность бешенная, или предложение никакое. Все эти варианты меня устраивают.  В России ни одного из этих вариантов не встретишь. Даже при текущем объеме продаж (в шт.) выручка у меня будет в два раза больше,а прибыль в 2,5.

ASIMO

Все эти рассуждения хороши - но это теория,на практике  ваши расходы в Москве вырастут от 10 до 20 раз,тогда задумаетесь что вам выгодней продать 1 упаковку akebono,3 trw или 5 remsa.Семечками на улице будет выгодней торговать, с вашей теорией Олег :).Кто ездил на TRW еще ни разу не спрыгнул на Remsu - это факт.

Ошара

На бюджетные авто продаю в основном LPR и DELPHI соотношение цены и качества обалденное. Если авто совсем старенькое,то тут нормально тащат колодки Stellox (в 100 раз круче нашего Цитрона,но по той же цене) Remsa разлюбил,клиенты стали часто жаловаться на скрип...На новые современные авто стараюсь возить TRW претензий нет,да и по цене не слишком дорого для владельцев современных авто.

Олег В.

Asimo. Вы с утра встаете и одеваете китайские тапочки, потом идете чистить зубы киайской счёткой, потом включаете китайский телевизор, кипятите воду в китайском чайнике, садитесь за руль машины в которой минимум процентов 15 запчастей сделанных в китае, приходите на работу включаете китайский комп, звоните другу из китайского телефона и т.д. Ничего не гложет????? Что это все плохого качества?  Все вокруг сделано в Китае. Не понимаю почему же тогда колодки тормозные должны быть обязательсно японского производства? Я понимаю вашу тягу к Японии, даже ник оттуда. Но нужно немножко объективнее смотреть на вещи.    

Олег В.

Asimo Про японские авто. На Королле по сравнению с моим киа спортейдж на котором стоят колодки Sangsin тормозов нет вообще! Я даже обращался по этому поводу по гарантии, когда появилась возможность сравнить действительно хорошие тормоза. Там провели диагностику - сказали все в норме. Но тормозов как не было так и нету!

Конкурент моего авто Тойота Рав -4,

-Стоимость Раф-4 на 22% дороже.

-Дизайн безоговорочная победа Киа

-Салон Раф-4 проирыш. Жесткий, глазу не зачто зацепиться. У Киа - верх эстетики. Салон мягкий.

-Шумоизоляция - в Рафе её нету вообще. В Киа очень неплохо!

-Двигатель равенство. Но в Киа в зависимости от КПП расход минимум на 1,5 литра меньше.

-Трансмиссия у Рафа или древнейший автомат или вариатор, что в общем то не гут. У Киа современный 6-ти ступ. автомат.

-Мультимедия Раф отдыхает.

-Музыка Раф отдыхает вдвойне.

-Надежность. В рейтингах надежности японцы уже давно не на первых местах.

-Единственное преимущество Раф это более комфортная подеска, но здесь на любителя.

Еще примеров можно привести кучу. Пассат CC по цене новой Кэмри. Разве эти авто у когото повернется язык сравнивать? 

Статистика - продажи японцев падают, VW в этом году становится крупнейшим мировым производителем. Даже америкосы из GM обставили Тойоту, ну и ещё пройдет совсем немого лет и Хундай/Киа обойдут Тойоту.

1589

а почему сразу все в колодки уперлись они виноваты? думаете TRW лучше заводы имеются в странах Производство: Подразделении TRW имеет 25 представительств и заводов в Бразилии, Индии, Таиланде, Китае, Японии, Великобритании, Чехии, Мексике, США, Франции, Южной Кореи , Венесуэле. КИТАЙ тожее есть а россия всегда хоочет (точнее ее потрибитель самый дешевый товар). а скрип может быть из-за элементарного хороший износ диска или барабана в сырую погоду тоже будет скрип фирадо мокрое воот те и скрип!

Матрос116rus

ASIMO. В Москве я был 33 раза. Я знаю какие там расходы и прочее. Расходы будут больше только на аренду и З/Пл. Но  выручки в Москве и регионах несосопоставимые и они с л В Москве владелец сраного киоска может позволить себе Мерседес и купить квартиру. У нас владелец киоска может только сводить концы с концами. 

Насчет колодок.  Вы продаете TRW мы Remsa и Сангшин. Выши покупатели довольны наши тоже. Вы на какой машине ездите? Наверное не на Лексусе? Я вас уверяю что Лексус лучше чем ваш авто. Новы и я не можем себе это позволить. Так и покупатель в нашем городе не может себе позволить TRW. Одни пытались продвинуть у нас TRW $ Gates я уже писал что с этим вышло. Еще раз прошу начать свою премиум жизнь с себя.

1589

плюс ко всему диск тормозной так или иначе имеет минимальный износ и в любом случае пока колодки не притрутся скрип буудет и его не избежать!

1589

на мой взгляд  сангшинг или NIBK но вторые дороже в ценовом диапозоне примерно одинаково!

Матрос116rus

Скрипят все марки колодок. Это вообще не показатель. И, кстати, TRW c Textar скрипят как больше всех, потому что они жесткие. Большинство покупателей не стритрейсеры и по горным серпантинам с заносом не ездят, жесткие колодки не к чему, и такой показатель как температура томозного диска после цикла из шести торможение со 100 до 30 км/ч для них не является актуальным. Колодки премиум сегмента от колодок среднего ценового сегмента как раз только этим и отличаются. 

Матрос116rus

Неправильно насписал: температура тормозных колодок и длина тормозного пути.

1589

Матрос116rus я написал только другими словами)))))

BENZ-NN

Сами исследования проводили или в журнале "За рулем" написано?

1589

BENZ-NN ты работаешь как стол заказов видимо, у нас допустим три сервиса и такие вещи мы сталкиваемся оочень часто! по практике видим!

Авто 116

Ладно, будет Вам припираться(((( Надоело уже

Матрос116rus

1589. Не про вас написал. Я ошибся))) Ну т.е. не температуру диска меряют а температуру колодок.

Benz-NN. Это общепринятый мировой тест качества колодок и он стандартный для всех. Как NCAP свои краш-тесты проводит так же. Все принимают эти тесты как истину. Может я ошибся со скоростями, но то что цикл из шести торможений знаю точно.

BENZ-NN

Ясн, пняна, так откель результаты то? ЗЫ. Ну в целом суть разговоров мне понятна сразу была, не интересно. ЗЗЫ. У Вас моська-аватарка не позитивная:)

Матрос116rus

А я про результаты ни слова и не написал. Закрываем тему. Непонятки уже пошли

Матрос116rus

Я уже приводил пример с двумя рюмками водки, одан за 150р. другая за 650р. В обычной жизни ни вы, не ваш покупатель разницу между колодками не заметит. Кто сомневается может "завязать глаза" фокус группе и поэксперементировать.

BENZ-NN

Да, хватит ругаться, в итоге мнения два:)

1 - Недорогие колодки не так плохи, как некоторым кажется и вполне отрабатывают свои деньги. Их можно смело устанавливать на автомобили, к тому же, кроме самих колодок на теорможение влияет как резина, так и состояние тормозной системы в целом.

2 - Ставим колодки подороже-получше от именитых тормозных брендов и искренне верим, что они помогут нам остановится до контакта вон с тем уазик...тьфу, геликом, бампера которого стоят как чугунный мост:)

ЗЫ. Если загуглить "тест тормозных колодок" то первый в поиске старый тест колодок на ВАЗ2109, который, к слову, на данный момент может быть совсем не актуален.

ЗЗЫ. А сегодня последнний понедельник этого славного года, ура товарищи, давайте жить дружно! :)

ASIMO

А Remsa производит керамические колодки?Вся европа переходит на керамику,мы то же хотим

Volk

И так, прошу не обижаться, предупреждал.

Все споры на отвлеченную тему китай-япония-европа перенесли в "Чьи запчасти круче: японские или европейские?", можете там продолжать, с удовольствием почитаю.

Данная тема открыта для обсуждения производителей колодок.

Спасибо за понимание.

Феникс

Я хочу сказать о колодках FERODO!!!! Диск кончится первей колодок!!!!!!! Это полное закатайство!!! Торможения ни какого!!! А в сырую погоду я ногами машину быстрее остановлю чем эти колодки!!!

Volk

У меня на фокусе передние феродо стоят вторые уже, торможение отличное, никаких нареканий.

И в сервисе, когда последний раз менял сказали, что коложки очень бережно к дискам относятся - при 120 тыс. на дисках можно еще 2 набора колодок скатать.

Матрос116rus

Сколько возим колодки ещё ни на одной керамические не встречал. Помоему это для спортивных машин, чоб не перегревались. В обычных условиях такие свойства не нужны и бесполезны. Их чоб они нормально работали разогревать нужно до рабочей температуры, да и диски там специальные. Не знай кому захочется отдать неск тыс долларов, чоб потом друзьям рассказывать как он крут и все время мучаться с ними. 

Гость

Гость

Здравствуйте. Может кто нибудь высказаться о колодках NiBK. Заранеее благодарен.

Сарумян_МИТ

Это зонтичный бренд - раскручивается одним из российских оптовиков / дистрибуторов, произведен в Азии. Уровень качества СТАНДАРТ (-)

Танат

Нужно мнение, о производителе все понятно, как узнать откуда твои колодки едут или кто их на себе несет.

А то заказываешь Лемфордер ждешь, денег стоит а качество говно! За эти же деньги я любую фирму возьму  и салент блоки поменяю  после определенного ресурса(речь идет о  лапе на ауди).

На коробках  бренд ,голограмма и прочее а внизу, бразилия, мексика,турция и прочая хрень- напрашивается вывод за что платить то!? и тут и в другом месте продавцы не знают чего продают, вот как быть с этим.

Танат

и не надо только говорить о своих людях которые проверены временем в качестве поставщиков, НА ЭТО ЕСТЬ ХОРОШАЯ ТЕМА ЗДЕСЬ НА ФОРУМЕ О ОРИГИНАЛЕ И НЕОРИГИНАЛЕ. У меня то же есть напрямую ходы в европу, но поверьте везут они то же на айс, правда намного дешевле. 

_4799_

Танат. Это называется глобализация. Если не хотите с ней жить, тогда покупайте Камри не российской сборки, а например тащите из штатов. Или шины Нокиан, которые к сведению поставляются с российского завода на всю восточную Европу, едте покупать в Финляндию.

Пора бы уже привыкнуть. 21 век на дворе. Все вокруг Китайское и Бразильское.

POWERenOFF

Рябят, нам крупный оптовик очень настойчиво предлагает колодк FRIXA , мы одну партию привезли , а отзывов пока никаких, хотелось бы узнать ваше мнение. Так как мы в основном держим Remsa,kashiyama, Sangsin, LPR Ferodo И TRW. На форуме где то читал что FRIXA заняла первое место в рейтинге среди корейских производителей, типа мягче, диск не точат, и износ не большой.

Олег В.

Думаю неправильно делать вывод что если на коробке написано Турция или Бразилия то значит однозначно хрень. Там живут такие же люди и руки с головой у них из тех же мест растут. Германские товары после войны котировались также как лет 10-15 назад Китайские. Время не стоит на месте, всё вокруг  развивается. Тем более что оборудование на котором произведено может быть собрано в Германии.

Falcor

Набор, проверенный временем: Кашияма, Frixa, два похожих бренда Nibk и Jibk. Как ни странно хорошо зарекомендовали себя американские Морз.

_4377_

PMC колодки не рекомендую, быстро износятся диски

Первый Набережные Челны

Я бы вообще PMC не рекомендовал, качество не ахти, прокладки ГБЦ вообще -  в руках держишь и думаешь - счас рассыпется